對燃油、機油、冷卻水的要求：對（duì）於（yú）燃油，夏（xià）季用0號輕（qīng）柴（chái）油（yóu），冬季用（yòng）-10號（hào）輕柴油。對於機油，夏季用CC40號，冬季用CC30號。對於冷卻水，應確保幹淨，含礦物質較多的井水、泉水等水質不能使用，防止出現腐蝕、散熱不良等（děng）情況。
柴油機的啟動：機器要在離合器分離狀態下啟動，啟動前要檢查機油油麵（miàn）是否在規定的刻度（dù）線範圍（wéi）內，連續三次未能啟動時需檢查並排除故障。
一、480型柴油機的正（zhèng）確使用（yòng）方式
1、對燃（rán）油、機油、冷卻水的要求
在通常地區，燃油夏季采用0號輕柴油，冬季采用（yòng）-10號輕柴油，不能加劣質柴油（yóu）；機油夏季（jì）采用CC40號(或CD40號)，冬（dōng）季采用CC30號(或CD30號)。柴油、機油標號不符，機油粘度不對（duì）都會直接（jiē）影響柴油機（jī）的啟動性能和工作性能。冷卻水（shuǐ）應采用（yòng）幹淨的水質，不宜使（shǐ）用含礦物質較多的井水、泉水等，以免發生腐蝕和散熱不良。冬季可加入防凍液，或每天（tiān）加水、放水。
2、柴油機的啟動（dòng）
先做好啟動前（qián）的準備，機油油（yóu）麵是（shì）否在規定的刻度線範圍內(中上刻線，機油油麵太高會出現飛車故障)，冷卻水是（shì）否加滿（mǎn），然後在離合器分離狀態下啟動。如（rú）果一次啟動不著，停2-3分鍾再啟動。如果連（lián）續三次啟動（dòng）不著，應檢查故障原因，排除後重新啟動，否（fǒu）則易損壞啟動機和電路。
3、柴油機的（de）運（yùn）轉
柴油（yóu）機啟動著後，在怠速情況下，聽有無異（yì）響，看機油壓力是否正常(O．2-O．4M孔)，水溫指示是否正確，再（zài）看（kàn）有無漏水、漏機油（yóu）、漏柴油現象（xiàng）。如有，應立刻熄火，排除後再啟動檢查。禁止機器帶病工作（zuò），以免事故擴大化。
二、柴油機的維護保養
1、新機磨合的保（bǎo）養
對於新機（jī），在運轉50小時(或1000km)後（hòu），應（yīng）及時更換（huàn）油底殼機油、機油濾芯、噴油泵（bèng）內（nèi）機油。囚翻砂加工機件、機油（yóu）道等不能能清洗得非常幹淨，磨合一段（duàn）時間後，機器內部的毛刺、砂粒、髒物等隨著機油的衝刷都混在（zài）了機油裏（lǐ），不僅不利於潤滑，反而會加劇運動件的磨損，降低使用壽命，故必須更換。
2、磨合（hé）後的保養
（1）機（jī）油（yóu）和機（jī）油濾芯應每工作250小時(或（huò）5000km)更換一次
如（rú）果長期不更換，機油會越（yuè）來越髒，其（qí）抗壓性和耐磨性大大降低，活塞環與缸（gāng）套之間得不到良好的潤滑，會出現早期磨（mó）損而燒機油，瓦和軸之間也會（huì）加快（kuài）磨損，間隙變大，機油壓力降低，造（zào）成惡性循（xún）環，嚴重（chóng）者會出現（xiàn）砸瓦、搗缸故障。
（2）空（kōng）氣濾芯(幹式)每工作50小時(或1000km)清（qīng）理一（yī）次
清理時，把濾芯拿出來轉圈磕，磕掉外麵灰塵（chén），再用氣泵由裏（lǐ）向外吹紙製夾縫中的細小灰塵，然後把空（kōng）氣濾清器內腔、積塵盤等幹淨，再把濾芯裝好。每工作250小時(或5000km)應更換一個濾芯。濾芯如果長時間不清理，或（huò）從（cóng）不（bú）清理，到工作250小（xiǎo）時後直接換掉（diào），這都是不科學的。空氣濾芯上麵的灰塵越積越多時，一（yī）則減少了進氣量，影響發動機功率，二來吸人汽缸內（nèi）的灰塵就會多，形成積炭，就好像研詹砂一樣，加劇缸套、活塞、活塞環的磨損，導致燒機油、下排（pái）氣（qì）、發動機沒有辦法正常工作。
（3）經常（cháng）檢查散熱器有無堵塞
水泵每工作50小時打（dǎ）黃油一次，散熱不良、水泵漏水（shuǐ）都會造成水溫升高。發動機高溫，會使活塞環失去彈性，嚴重時會出現粘缸、抱缸現象，發動機不可正常運轉。累計工作200小（xiǎo）時後，應更換柴（chái）油濾芯，不（bú）然時間長了，髒柴油進入噴油泵，會造成噴油泵卡死或拄塞副磨損，出現油泵內（nèi）漏，供油壓力（lì）不足（zú）；髒柴油進入噴油器容易使油（yóu）嘴偶件卡死，滴油、尿油（yóu）現象嚴重，不僅浪費燃油，還會使發動機出現缺缸現象，工作不平穩。
