按工作小（xiǎo）時（shí）計量：完成累計工作小時後進行保養，具有（yǒu）便於計量（liàng）的優點，但不同的拖拉機作業項目不同，負荷變（biàn）化不同，保養周期不同。
按工（gōng）作量計量：完成（chéng）一定工作量後進行（háng）保養，需（xū）要計算出標準（zhǔn）畝的（de）工作量，但折合係數不夠（gòu）準（zhǔn）確，會導致保養次數不符合實（shí）際要求。
按主燃油（yóu）消耗量計量：消耗一定（dìng）燃油後進行（háng）保養，將小時保養周期（qī）乘上拖拉機平均（jun1）小時（shí）耗油（yóu）量，但當燃油係統損壞（huài）時，計算會有差異。
一、怎（zěn）麽計算拖拉機（jī）的養護周期
1、按拖拉機（jī）完成的工作小時計量
（1）即拖拉機每完成一（yī）定累計工作小時後，就要進行（háng）某號的技術保養（yǎng）。
（2）如東方紅-75拖拉機，每完成10-12作業小時，進行班次保養；完成50-60作業小時，進行一號保（bǎo）養；完成240-250作業（yè）小時，進行二號保（bǎo）養。
（3）這種計量（liàng）方法實行得早，也（yě）是其他（tā）計量方式的基（jī）礎。其優點是便於計量，執行方（fāng）便；缺點是拖拉機進（jìn）行不同作業項目，負荷變化不同，繁重程度不同，但技術保養周（zhōu）期卻相同。
2、按拖拉機完（wán）成的（de）工作量計量
（1）即拖拉機每完成一定工作量（標（biāo）準畝（mǔ））後，就進行某（mǒu）號（hào）的技術保養。這種（zhǒng）計量方法（fǎ）需要根據折合係數算出標準畝工（gōng）作（zuò）量。
（2）優（yōu）點是考慮了作業繁（fán）重程度，缺點是往往由於折合係數不夠準確，使保養（yǎng）次數和保養級別不符（fú）合機械（xiè）磨損的實際要求。
3、按主燃油消耗（hào）量計量
（1）即拖拉機每（měi）消耗一定量的主（zhǔ）燃油後，就（jiù）要進（jìn）行某號的技術保養。這種計量方式是將種小時保養周期乘上拖拉機平均小時耗油量，再根據大量統計資料加以修正。
（2）由於（yú）發動機所做的功（gōng）和主燃油消耗量是一致的，所以這種計量（liàng）方式（shì）是（shì）比較科學的，它比前兩種方法（fǎ）較合理，能比較地反映（yìng）拖拉機工作時間、負荷程度（dù）、磨損程（chéng）度（dù）以（yǐ）及需要保養情況。
（3）當然，這種（zhǒng）計量方式也有不完善之處，如燃油係統工作不正常時，將引起耗油量的增加（jiā），進（jìn）而導致其它（tā）部（bù）位保養提前。
二、拖拉機出行檢查方法
1、出車前自查輪（lún）胎氣壓
（1）使用簡單的輪胎計，可測出較為的（de）輪胎壓值，無輪胎壓計時，可用扳手敲打各輪胎聽聽響聲（shēng）就可判（pàn）斷是否正常。
（2）也可用眼觀看（kàn）輪胎著（zhe）地的花紋進行對比，就可確定氣壓的大小，若（ruò）是氣壓過（guò）大或小，則不宜出行，必須（xū）將車開到維（wéi）修（xiū）部調整胎壓。
2、檢查發動機的潤滑油
（1）發（fā）動機潤滑油被駕駛員譽為拖拉機（jī）的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、能卻、密（mì）封、減磨等作（zuò）用。
（2）如果發（fā）動機機油（yóu）太少，會是發動機內部零件造（zào）成傷害（hài）。機油過多，則會產生過多積碳，油耗量偏高，發動機運轉阻力加大，致使動力降低。
3、檢查各種儀表情（qíng）況
在啟動（dòng）車後，駕駛員應留心觀察（chá）拖拉機儀表盤上電流表、油（yóu）表、氣壓（yā）表、水溫（wēn）表等指示燈。正常情況下，各表的指針不會來（lái）回擺動。
4、檢（jiǎn）查製動（dòng）器是否有效
（1）拖拉（lā）機起步後，如果在車內聽到異響，聲音沉重，並伴有（yǒu）明顯（xiǎn）的震抖，多為（wéi）刹車出現故障，駕駛員應（yīng）予以重視，應立刻靠路右邊停車檢（jiǎn）查是否刹車鼓回位。
（2）如果拖拉機刹車出現刺耳的尖叫聲，往往是製動（dòng）係統出（chū）現異常的信號，駕駛員應及時到維修部進行檢查製動器是否（fǒu）有效，保證行車（chē）。
