機油未全部更換（huàn）、隨便調整氣門間隙、長時間不清理排氣（qì）管積炭、新（xīn）機不磨合就投入負荷作業（yè）、作業前後不檢查等習慣有損農機。
機油未全部更（gèng）換：一些機手習慣向曲軸箱補充新機油，導致機油不斷積累，潤滑質量下降，此時會加快機件的磨損（sǔn）速度，縮短使用壽命。
隨便調整氣門間隙：一些機手習慣晃（huǎng）動氣（qì）門的搖（yáo）臂，憑感覺判斷氣門間隙的大（dà）小，但（dàn）這可能會導致活塞與氣門發生撞擊，引發斷曲軸（zhóu）等故障。
一、哪些習慣有損農機
1、機油未全部更換
（1）許多機手在（zài）機油須更換時，不是（shì）全部更換，而是向（xiàng）曲軸箱補充新鮮機油，使機油不斷地“累（lèi）積”，誤以為這樣做既確保了柴油機（jī）的潤滑需（xū）要，又節約了開支。
（2）殊不知，機（jī）油在經（jīng）過長期使用後已變質，雜質（zhì）增多，潤滑質量下降，此（cǐ）時，即使經常補充新鮮機油，也不可使機油質（zhì）量滿足要求，致（zhì）使機件磨損加快，大大縮短了氣缸套、活（huó）塞等機件（jiàn）的使用壽命。
（3）同時，油中大量雜質會粘附於油道壁上，嚴重（chóng）時會堵塞油道，從而導致發生抱軸、燒瓦等故障的發生。
2、隨便調整氣門（mén）間隙
（1）大多數機手不用專用工具檢（jiǎn）驗農機，而是通過晃動氣（qì）門搖臂的感覺（jiào）來判斷氣（qì）門間隙的大小。
（2）即使真的“八九不離十”，也會對柴油機的工作造成影響，輕（qīng）者耗油量增大，發動機功（gōng）率下降；重者使活塞與氣門發生撞擊（jī），甚至（zhì）引發爛（làn）活塞、折連杆、斷曲軸、打缸體等重大（dà）故障。
3、長時間不清理排氣管積炭
（1）大多數機手忽視對機車排氣管道的（de）維護，長期不清理排氣（qì）管的積炭，結果使排氣管道截麵變窄，排氣受阻，導致發動機耗油率提高，功率下降，出現“過熱”現象。
（2）因此，在（zài）通常（cháng）情況下，每季度應對排（pái）氣管積炭進行一次清理，保證柴油機排（pái）氣通暢。
4、新機不磨合就投入負荷作業
（1）購回新（xīn）機後，除了對其進行檢查和保養外，還必須嚴格按照出廠說明書規定（dìng）的試運轉程序進（jìn）行磨合，轉速由低到高，負荷由輕到重，以零件摩擦麵凹凸不平的加工痕跡，使其（qí）表麵光滑。
（2）有的（de）機手買回新農機（jī）後，不（bú）按規定（dìng）對機器進（jìn）行試（shì）運（yùn）轉磨合就直接投入（rù）作（zuò）業（yè），致使（shǐ）機器的使用壽命大大縮短。
5、作業前後（hòu）不檢查
（1）許多機手對作業前後的檢查根本不當一回事，致使農機在作業中零部件鬆動脫落，甚至傷害人體。
（2）因此，在農機作業前後，要細心（xīn）停機檢查各部位螺栓、螺母、墊圈、開口銷等鬆動的要及時擰緊，丟失的（de）要及時補齊，磨損變形的機件應立刻修複（fù），嚴（yán）防以小（xiǎo）失（shī）大（dà）。
二、農機簡易維修的方法
1、巧補輪胎（tāi）漏氣
輪胎（tāi）的內胎出現了（le）小漏洞，可先將洞口周圍用木銼打磨幹淨，然後剪（jiǎn）一塊（kuài）比洞口大一些（xiē）的醫用橡皮膏貼上去，再剪一塊更大些的橡皮膏貼上，按此貼上六（liù）七層（céng），輪胎可保持非常長時間不漏氣。
2、巧（qiǎo）拆氣缸蓋
擰掉氣缸蓋螺母後，先（xiān）用木錘或錘把敲擊氣缸（gāng）蓋四周，然後再用搖（yáo）把轉動曲軸，借助活（huó）塞壓縮行（háng）程中空氣的衝擊力，頂住氣缸蓋，使它與氣缸體分離。
3、巧換零件
調整換位法將已磨損的零件（jiàn）調換一個方（fāng）位，利用（yòng）零件未磨損或磨損較輕的部位繼續工作。
4、巧取活（huó）塞環
上海-50型拖拉機的液壓油缸活塞（sāi）上采用的是鑄鐵活塞環。有時活塞環折斷，卡死在油（yóu）缸中，因沒有專用工（gōng）具，取不出來。這時可將液壓油缸放在烘爐上加溫後，用木錘在（zài）殼體上敲打，活塞（sāi）就會帶著折（shé）斷的活塞環掉出（chū）來，甚是方（fāng）便（biàn）。
5、巧補油箱
油箱漏油簡易補漏法行車途中發現油箱漏油，將漏處擦幹淨，用肥皂或泡泡糖塗在漏處（chù），可減少滲漏，如有環氧樹酯膠等粘膠（jiāo）劑，用（yòng）束臨時堵漏，效果更好。
6、巧治亂擋（dǎng）
亂（luàn）擋簡易排除法變速（sù）杆球節和球形上羞磨損，導致變速杆下端插入撥又槽的深度不夠，掛檔時滑脆亂檔。這時可（kě）拆下變速杆座，用廢內（nèi）胎剪1－2個墊片，墊在變速杆（gǎn）球節和球形上（shàng）蓋之間，故障即（jí）可排除。
